業者様より修理ご依頼を頂きお預かりしている、X164型のベンツGL550です。
不具合内容は、メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯したまま。
DASにてMEコントロールのDTC（故障コード）を確認すると、一定時間内での水温上昇が低い＝サーモスタットの開閉弁作動が疑わしい内容。
サーモスタットを確認すると案の定、劣化により弁が閉まりきらない状態に陥っており、それによって暖気時間超過とユニットが判断して警告灯点灯と判明。
さらにそれとは別にリフトにあげて確認すると、ラジエター周辺から冷却水が漏れた痕跡も存在してます。
作業内容としては、チェックエンジン点灯に伴うサーモスタット不良による交換と、合せてラジエターの水漏れ修理。
まずは不良となったサーモスタットを、新品部品に交換し、
さらに水漏れが発生しているラジエターも、新しい部品を手配して交換。
樹脂製タンクで形成されているラジエターは、その経年劣化によってカシメ部やホース口部等が損傷して水漏れが発生するケースが多く、今回のGLもオイルクーラーホースの接続ニップル部より漏れが発生していました。
作業終了後はDASにてMEの実測を確認し、適正な時間内に適水温に達するか、そして他に水漏れが存在していないかチェックを行い終了です。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2017y度 年間ベンツ修理入庫実績164台）
あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なオンラインによるSCNコーディング等、ディーラーレベルの作業が可能です。
また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等（コーディングソフト/Vediamo完備）も修理作業にて実施（例：一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等）
ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
The post チェックエンジンと冷却水漏れ/ベンツGL550 appeared first on UG メンテナンス工場.