リプログラミングによるメーター機能復旧/キャデラックエスカレード

メーターのトラブルにて急遽ご来店いただいた、2007yキャデラックエスカレードの作業です。

エンジンが始動しているにもかかわらず、メーターがブラックアウトしたままで、指針だけが青く光っている以外は他は全く作動しません。

この不具合症状は、バッテリーを交換した直後に発生した模様です。

Tech2を接続して診断したところ、メーター（IPC/インストルメントパネルクラスター）と通信不良が発生中。

バッテリー交換した際に運悪くヒューズ等が断線してしまったのか点検するも問題なく、念のためメーターへの配線（電源及びCANライン）を調べても、車両側には問題ありません。

上記の点検結果より、通常での診断では、IPC（インストルメントパネルクラスター）ユニットの内部不良にて、メーターの交換が必要と思われる内容です。

ただ、ここまで調べた結果から、車両側の配線は問題ないので、Tisオンラインを起動させ再度メーターのリプログラミングを試みてみることに。

GMメーカーサーバーにアクセスし、現車に適合したIPCのキャリブレーションを選択し、

パススルーにて現車のIPC（インストルメントパネルクラスター）をリプログラミング。

すると、ブラックアウトして交換が必要かと思われていたメーターが、無事にリプログラミング処置だけで正常に機能復活しました。

もちろんTech2との通信も復旧し、大事に至らずトラブル解決です。

UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2/TECH2を完備（インターフェイス/MDI2）し、GM/Tisオンライン起動による各種プログラミングも常時対応可能です。

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入　テックオーソリティライセンス年間契約

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフトVEDIAMO及びDTS Monaco完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

他のチャレンジャーとは違う、シーケンシャルターンシグナル＆アダプティブブレーキランプ。

その全ては、UGオリジナル。