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サービスエアバッグ警告の点灯修理/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット

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サービスエアバッグの警告ランプが表示してしまった、2021yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットの診断です。

 

入力されているDTC(故障コード)を確認すると、運転席スクイブコントロール回路の断線を検知しています。

 

運転席エアバッグスクイブ、いわゆるステアリング中央にマウントされるエアバッグの点火回路断線状態

 

スクイブコントロールハーネスを測定すると、やはり配線がステアリングコラム内にて途切れてしまっていると判明。

 

回転作動するステアリングへの配線結合の為、コラム内にリール上に巻かれたスパイラルケーブルが存在するのですが、コラム内断線トラブルの多くはその箇所で発生しています。

LAモデルのチャレンジャーでは、スパイラルケーブル断線=ステアリングコラムモジュール交換という図式になります。

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。(2021y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績432台)

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida



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