08yクライスラー300C5.7HEMIの、WiTECHによる各ユニットの新規キャリブレーションの更新作業です。
PCM（エンジンコンピューター）を始め、ABSやアダプティブクルーズコントロール（ACC）にメーター等、数種のユニットが新規キャリブレーションによる更新プログラムが利用可能。
現車はPREDATORによるDIABLOチューンがインストールされているので、一旦オリジナルのバックアップデーターに戻し、メーカー発表の更新プログラムをインストールしていきます。
最新のキャリブレーションをフラッシュした後は、PREDATORよりDIABLOチューンの上書き（インストール）を行うのですが、その際PCM自体がアップデートされているので、PREDATORもアップデートが必要になります。
ただし、DIABLOによるPREDATORのサポートが既に終了しているので、サポート終了以後にメーカーから発表された最新キャリブレーションに対しては、PREDATORのアップデートは存在しません。
PREDATORによるDIABLOチューンされている車両は、PCMに限りPREDATORがサポートされていた時期までのアップデートになりますので、ご了承ください。
inTuneでは、現在メーカーが発表している最新プログラムも問題なく利用可能です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
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2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
＊オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida
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