本国より輸入してきた並行車両は、日本の法規に適合するよう主に灯火類の改善作業が必要なのは周知の通り。
UGのショールームに展示してある新車たちも、排ガス成績及び検討書類の決裁が順次おりてきたので、予備検査に向けて順番に改善作業をすすめています。
テールランプの加工はもちろん、ヘッドライトも「左側通行用」にカットライン変更のため、ヘッドライトが外されているショールームのR/Tが1台。
外したヘッドライトは、内部のカットラインプレートを加工するため、超音波カッターにより切開。
切開する箇所及び深さ等を誤ると、ヘッドライトが使えなくなる可能性もあるので要注意です。
切開して取外された、プロジェクターユニット部。
一見、4灯式ライトに見えるチャレンジャーですが、バイキセノンタイプの2灯式ライトシステム。
さらにプロジェクター部を分解して、バイキセノン駆動式のカットラインプレートの段差加工。
僅か1mmにも満たない微妙な段差が、カットラインとして明確に反映されます。
ヘッドライトのカットラインでお困りの方は、ライトのみの持ち込み等でも対応させていただきますので、お問い合わせください。
ただし、プロジェクター式キセノンに限り対応可能であり、反射板式等では作業が不可能になるのでご了承ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約（Witech及びテックオーソリティ）
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
～2010yチャージャー/～2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です
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