業者様より、エンジンの異音修理にてお預かりした、06yのフォードエクスペディションです。
外部から異音確認を行うと、エンジンのシリンダーヘッド廻りより「カタカタカタ…」というタペット音的な異音が感じられます。
エンジンはV8/5.4リッターの3バルブタイプにて、まずはタペットカバーを取外して動弁系の診断。
さらにカムシャフトを取外すために、タイミングチェーン周りも分解します。
取外したカムシャフトを確認すると、幸い大きな磨耗損傷等も無く、再使用可能と判断。
メインの原因箇所と想定した各バルブリフターは、案の定、油圧保持が低下している箇所が見受けられ、交換が必要。
あと、何箇所かロッカーアームのローラー部に、動きの悪い箇所が見受けられたので、こちらも選定して新品を手配。
しかしV8の3バルブエンジンとなると、リフター及びロッカーアームが合計24個使用されているので、全てを交換するとなると結構な部品金額になります。
あと、今回の異音の直接的な原因にはなっていませんが、タイミングチェーンの各ガイドも磨耗が見受けられ、チェーンテンショナーと同時に交換作業を進行。
特に今回のエクスペディションと同エンジンであるナビゲーター等でも、エンジン内部異音を発している車両が時々見受けられます。
その殆どが今回と同様のリフターやチェーンガイドといった消耗部位によるものから発し始めるのですが、そのまま乗り続けることによってカムシャフト等まで磨耗損傷させてしまっているエンジンが多いのも事実。
異音/打音が発生している＝適切なクリアランスが保てず磨耗が進行していく状態であることをご理解いただき、早期対処により余計な部位まで及ぶ磨耗損傷を防ぐよう注意が必要です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/オンラインWiTECH2.0（Web/wiTECH）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種プログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンラインTis完備/各種プログラム可能
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）コーディングソフトVEDIAMO その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
～2010yチャージャー/～2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です
The post エンジンの異音修理/フォードエクスペディション appeared first on UG スタッフブログ＆注文販売店 ブログ.