車検整備にてお預かりさせていただいた、95yシボレーシェビーバンの作業です。
この車、継続検査を受けるにあたって、大きな問題がひとつ存在。
サービスエンジンスーンの警告ランプ点灯、いわゆるエンジンのチェックランプが点灯した状態で、ミッションの変速も正常に行わない症状です。
TECH2にてDTC（故障コード）を確認すると、スロットルポジションセンサー回路のエラーが入力されています。
更に実測値を確認してみると、アクセルを踏んでもTPセンサー値は変化せずに、ほとんど0%の検知。
このシェビーバンは、TBI（スロットルボディインジェクション）の5リッター+4速電子制御ATミッションという組み合わせ。
スロットルポジションセンサーは、その名のごとくスロットル弁の角度を検知するセンサーで、スロットルボディの横に装着されています。
ミッションの変速制御を行ううえで、スロットル弁の検知シグナルは重要な情報のひとつです。
このTPセンサーの検知が出来なくなると、ECUはドライバーのアクセル開度が判断できなく、キックダウンはもちろん通常の変速タイミングもアクセルが踏まれていないという認識で遅くなります。
スロットルボディからTPセンサーを取外すと、スロットル弁のシャフトが突き出ています。
このシャフトの動きをセンサーが検知して…今回は配線等を診断した結果、単純にTPセンサー本体の検知不良と判明したので、新品部品を手配して交換。
センサー交換後の実測測定では、アクセル開度に対して正確な検知シグナルが発生し、もちろんサービスエンジンスーン警告も点灯しなくなりました。
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