同業者様よりご相談を受け、修理後入庫いただいた、ボルボV60の作業です。
リアのブレーキが摩耗しており交換しなければいけないのですが、パーキングブレーキのエラー表示が発生しているため、サービスポジションへと移行できない状態です。
V60は電動式パーキングブレーキを採用しており、PBM(パーキングブレーキモジュール)の制御にてリアキャリパーに備わったパーキングブレーキモーターを駆動させています。
その為、リアブレーキディスクパッド脱着作業等でキャリパーを取り外す際は、テスターでサービスポジションに移行させ、モーターとキャリパーピストンを分離させる必要性があるのですが、エラー検知に伴い移行作業が行えない状態です。
入力されているDTC(故障コード)は左側キャリパーモーターの不具合を検知。
モーター回路の断線やキャリパー自体の故障等が一般的に考えられます。
点検のためキャリパーモーターに接続される端子カプラーを取り外すと、2極端子のうち片側がズレてしまっているのが判明。
どのタイミングでズレたのか?ですけど、端子部を修正して再度取り付け。
パーキングブレーキモーターの駆動も正常に行うようになり、無事サービスモードへ移行も成功→ディスクパッド交換作業も終了です。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(MDP)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備&コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00~20:00 土/日/祝 12:00~18:00 定休日/毎週水曜日
UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ。
The post 移行できないサービスポジション…/ボルボV60 appeared first on UG メンテナンス工場.