冷却水漏れで入庫してきた、W204型ベンツ…というか、AMGのC63。
ベンツやBMWといった最近の欧州車の殆どが、ラジエターのホース取付部がバンド締めではなく、ワンタッチ式の差込ロックとなっています。
腐食や軽量化等を考慮して近年のラジエターはプラスチックタンク（アルミコア）を採用しているものが多いのですが、ホース差込部のバンド絞め過ぎによる割れ等のトラブルが多いのも事実。
このワンタッチ式の差込だと、バンド絞め過ぎによりラジエターのホース口が割れることも無いのですが…今回は、この箇所から水漏れ。
当初、ラジエターが損傷しているのか？と思いきや、ラジエター側を点検しても特に目立った不良箇所は皆無。
ロックが甘いのか？ホースがロックから外れそうになってて…ホース（Oリング付き）と合わせてロック用のピンも今回同時交換。
これから季節はGWから夏に向けて気温も上がってくるので、この時期から冷却水漏れ等のトラブル入庫も毎年多くなりつつある気がします^^;
UG/yoshida
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