AdBlue充填レベルセンサーのショートトラブル/ベンツE350d

チェックエンジン警告ランプが点灯してしまった、W212前期モデル/ベンツE350dの修理作業です。

警告ランプは点灯したままの状態ですが、特に体感する不具合は発生していない模様。

診断機にて警告灯を点灯させているDTC（故障コード）を確認すると、AdBlue充填レベルセンサのショートトラブルを検知しています。

クリーンディーゼルエンジンであるブルーテックエンジンには、尿素SCRシステムが採用され、尿素水溶液であるAdBlue（アドブルー）のタンクが備わっています。

SCRとはSelectiveCatalyticReductionの略で、選択触媒還元という意味です。

ディーゼルエンジンの排気ガス中の窒素酸化物（NOx）を浄化する技術であり、ECU制御にて尿素水であるAdBlue（アドブルー）を排気中に噴霧することにより、NOxを窒素と水に還元させるのを目的としたシステムです。

今回の不具合はアドブルータンク内にある充填レベルセンサーの不良なので、現車よりアドブルータンクを取り外すことになります。

アドブルータンクの上部にはサプライユニットが設置され、その下に今回交換を必要とするセンサーが内蔵されています。

このタンクユニットセンサーはプレヒーター機能が内蔵された充填レベル/温度コンビセンサーとなり、リペアキットとして供給されている部品と組替作業を行います。

全てを組付け作業後はアドブルーを充填して、レベルステータスのリセット処理。

センサー制御の正常な数値を確認して、作業完了となります。

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