ABS故障の定番パターン/ダッジチャージャー

修理で入庫お預かりした、2011yダッジチャージャー3.6VVT/POLICE仕様。

故障内容は、ご覧のように「ABS」に「トラクション」…おまけに「チェックエンジン」と、各種警告ランプが点灯。

WiTECH（クライスラー/ダッジ純正メーカーテスター）にて、各ユニットにアクセスして診断すると…

各車輪（4箇所）に、車輪の回転数を計測するセンサー（車速センサー）が備わっているのですが、右前の車速シグナルの入力が無く…今回ABS/トラクションの警告は、右前のABSセンサー（車速センサー）からのシグナル不良で点灯している状態。

多くの場合はセンサーの不良ですが、それ以外の可能性…車輪側のピックアップ不良や断線に、ユニット内部での不良…診断をすすめた結果、今回は単純にセンサーの不良でした。

ちなに「チェックエンジン」の警告は、これまた定番のミスファイヤー…今回は、2番シリンダーのミスカウントでの入力でした。

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