車検整備にてお預かりさせていただいた、08yUSトヨタのセコイアです。
以前から時折りチェックエンジンの警告が点灯し、ATミッションの3速～4速が引っぱる感じで入りが悪いというトラブルもお聞きしており、今回の車検整備と合せて診断作業です。
診断機にてパワートレインを制御するECUのDTC（故障コード）を確認すると、ATのシフトを制御するソレノイドバルブの一部に不具合が発生。
ATミッションのオイルパンを取外し、バルブボディの状態を確認して点検作業。
バルブボディの両側面に装着されている、数種のソレノイドバルブから、今回の不具合に該当するS4バルブを点検していきます。
これが今回、問題が発生していたS4シフトソレノイドバルブ。
古いソレノイドバルブを取外し、新しいバルブへと組替えです。
元通りに組み上げ後は、ATFを補充してエンジン始動。
テスターを使用してアクティブテストでTC/TE1端子ONを実行し、AT油温1を確認してフルードのレベルチェック。
組み上げ後のロードテストでは、ソレノイドバルブの作動も正常で、高速走行でもスムーズに変速してくれるのを確認しました。
またUGでは、各アメ車/欧州車の他、スーパフォーマンス（Superformance）社製コブラ/GT40等を取り扱っています。
なかなか普段見ることの無い、その刺激的なパフォーマンスカーたちを展示/整備していますので、ご興味のある方はいつでもお気軽にご来店ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
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2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
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平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
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